Thái Nguyên chi gần 6.000 tỷ đồng xây đường liên kết Tuyên Quang

Dự án tuyến đường liên kết Thái Nguyên-Tuyên Quang với tổng mức đầu tư gần 5.870 tỷ đồng vừa được thông qua, hứa hẹn tạo ra trục giao thông huyết mạch thúc đẩy kinh tế vùng Đông Bắc.

Tại Kỳ họp thứ hai Hội đồng Nhân dân (HĐND) tỉnh Thái Nguyên khóa XV (nhiệm kỳ 2026-2031), các đại biểu đã chính thức thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường liên kết kết nối hai tỉnh Thái Nguyên và Tuyên Quang. Đây không chỉ là một dự án giao thông đơn thuần mà còn là chiến lược mở rộng không gian phát triển, tăng cường giao thương giữa các tỉnh miền núi phía Bắc.

Chi tiết nguồn vốn và quy mô đầu tư dự án

Với tổng kinh phí đầu tư lên tới 5.870 tỷ đồng, dự án được triển khai theo hình thức đầu tư công trong giai đoạn 2026-2030. Cơ cấu nguồn vốn được phân bổ cụ thể như sau:

• Ngân sách Trung ương: 5.080 tỷ đồng (chiếm phần lớn tổng mức đầu tư).
• Ngân sách địa phương: 790 tỷ đồng.

Dự án sẽ đi qua các địa bàn trọng điểm bao gồm các xã: Vạn Phú, Đại Từ, La Bằng, Phú Thịnh và Phú Xuyên. Việc tập trung nguồn vốn lớn từ Trung ương cho thấy tầm quan trọng chiến lược của tuyến đường này trong quy hoạch hạ tầng giao thông quốc gia.

Thông số kỹ thuật: Từ đường cấp 2 đến cao tốc 4 làn xe

Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 31,5km, đóng vai trò là mắt xích quan trọng nối từ Km11+500 ĐT.261 (điểm tiếp nối với mạng lưới liên kết Thái Nguyên, Bắc Ninh, Phú Thọ) đến địa phận tỉnh Tuyên Quang. Để tối ưu hóa công năng, dự án được chia làm hai phân đoạn với tiêu chuẩn kỹ thuật khác nhau:

Đoạn Vạn Phú - Phú Thịnh

Với chiều dài 20,7km, đoạn này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 2 đồng bằng, bề rộng nền đường đạt 22,5m, đảm bảo khả năng lưu thông thông suốt cho các phương tiện vận tải hạng nặng.

Đoạn Phú Thịnh - Giáp ranh Tuyên Quang

Đoạn còn lại dài 10,8km sẽ được triển khai theo lộ trình hai giai đoạn:

• Giai đoạn 1: Xây dựng với quy mô mặt cắt ngang 12m để đáp ứng nhu cầu cấp thiết.
• Giai đoạn 2: Nâng cấp, hoàn thiện theo tiêu chuẩn cao tốc 4 làn xe, tạo bước nhảy vọt về tốc độ vận chuyển và kết nối vùng.

Nhận tin mới nhất

Đăng ký để không bỏ lỡ tin nổi bật mỗi ngày.

Đăng ký

Tầm nhìn chiến lược và những quyết sách đồng bộ

Bên cạnh dự án giao thông, HĐND tỉnh Thái Nguyên cũng đã thông qua một loạt nghị quyết quan trọng nhằm tạo môi trường phát triển bền vững cho giai đoạn 2026-2030, bao gồm:

• Thiết lập Đoàn giám sát chuyên đề về quản lý nhà nước đối với đất đai.
• Ban hành quy định hỗ trợ đăng ký bảo hộ tài sản trí tuệ đến năm 2030.
• Xác định nguyên tắc và định mức phân bổ vốn đầu tư công từ ngân sách địa phương.

Ông Bùi Văn Lương, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Thái Nguyên, khẳng định các nghị quyết này nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị, tập trung vào chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo và phát triển kết cấu hạ tầng để khai thác tối đa nguồn lực của tỉnh.

Thách thức trong triển khai và cam kết điều hành

Để đảm bảo dự án không rơi vào tình trạng chậm tiến độ, Chủ tịch HĐND tỉnh Bùi Văn Lương đã yêu cầu các sở, ban, ngành và địa phương liên quan phải quyết liệt trong cải cách hành chính và siết chặt kỷ cương công vụ. Đặc biệt, tỉnh sẽ tập trung rà soát, xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng kéo dài và chủ động tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng.

Góc nhìn chuyên gia: Việc nâng cấp đoạn Phú Thịnh - Tuyên Quang lên cao tốc 4 làn xe trong giai đoạn 2 cho thấy tầm nhìn dài hạn của tỉnh Thái Nguyên. Khi kết nối được với Bắc Ninh và Phú Thọ, tuyến đường này sẽ biến Thái Nguyên thành một trung tâm logistics quan trọng, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ vùng nguyên liệu Tuyên Quang đến các khu công nghiệp lớn và cửa khẩu.

Bạn đánh giá thế nào về tác động của tuyến đường này đến giá trị bất động sản và giao thương tại Thái Nguyên, Tuyên Quang? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn ở phần bình luận bên dưới!